Chân máy trái, phải Pajero sport 2006-

Mã Sản Phẩm: NT0175

Chưa có đánh giá

Giá: Liên hệ

Hãng sản xuất:Nisto

Dòng xe: Mitsubishi Pajero 2006 Mitsubishi Pajero 2007 Mitsubishi Pajero 2008 Mitsubishi Pajero 2009 Mitsubishi Triton 2008 Mitsubishi Triton 2015 Mitsubishi Triton 2016 Mitsubishi Triton 2009 Mitsubishi Triton 2010 Mitsubishi Triton 2011 Mitsubishi Triton 2012 Mitsubishi Triton 2013 Mitsubishi Triton 2014 Mitsubishi Triton 2007 Mitsubishi Triton 2006

- Sản xuất trên dây chuyền công nghệ của Nhật Bản

- Kích thước chuẩn dể dàng thay thế

- Cấu tạo từ những vật liệu mới nhất.

SL:

THÊM VÀO GIỎ MUA NGAY

Chi tiết kĩ thuật

Đường kính ren	10mm
Chiều dài	117mm
Chiều rộng	120mm
Chiều cao	87mm
Vị trí sử dụng	Khoang động cơ
Vị trí lắp đặt	Phía trước bên trái và phải

Crosses

Thương Hiệu	Mã sản phẩm
MITSUBISHI	1093A035
RBI	M10T0204
MITSUBISHI	MB995005
MITSUBISHI	MR992670
ENGI	MR995005S
ENGI	NT0175

CHI TIẾT SẢN PHẨM
NHẬN XÉT

Chân máy trái, phải Pajero sport 2006-

Chân máy trái, phải Pajero Sport là một bộ phận rất quan trọng trên ô tô, chân máy là nơi hấp thụ trực tiếp lực rung động của động cơ lúc hoạt động nhằm giảm rung chấn truyền từ động cơ sang khung xe, được lắp ở giữa chân máy với khung xe, giúp định vị động cơ không bị lệch, giảm rung chấn từ động cơ truyền sang thân xe, chân máy trái, phải Pajero sport giúp cho xe và động cơ không bị rung lắc mạnh trong lúc hoạt động, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi trong xe.

1-copy-2

Các nguyên nhân gây hư hỏng cho chân máy trái, phải Pajero sport là thường xuyên hoạt động ở những nơi đường xấu nhiều ổ gà, giồng dốc, chở nặng thường xuyên, trong quá trình hoạt động bị dầu mỡ và hóa chất dính vào làm giảm chất lượng của cao su.

Cách phát hiện hư hỏng cho chân máy trái, phải Pajero sport là khi khởi động động cơ sẽ phát ra tiếng kêu ở khoang động cơ do cao su chân máy bị hỏng không định vị được động cơ khi động cơ đang hoạt động nên sẽ có hiện tượng va đập, trong quá trình di chuyển xe sẽ bị rung giật mạnh do cao su bên trong chân máy bị vỡ không còn khả năng hấp thụ rung chấn nên rung chấn sẽ truyền trực tiếp từ động cơ đến khung xe. Tắt động cơ dùng tay không lắc mạnh động cơ sẽ thấy động cơ bị lệch không còn nằm đúng vị trí ban đầu, trường hợp chân máy bị hỏng nặng khi nhìn vào động cơ sẽ thấy động cơ bị lệch hẵng sang một bên, nếu không phát hiện thay thế kịp thời sẽ ảnh hưởng đến các chi tiết khác và nguy hiểm cho người ngồi trong xe.