Rotuyn cân bằng Suzuki APV 04-19

Mã Sản Phẩm: RT1655

Chưa có đánh giá

Giá: Liên hệ

Dòng xe: Suzuki APV 2007 Suzuki APV 2008 Suzuki APV 2004 Suzuki APV 2005 Suzuki APV 2006 Suzuki APV 2010 Suzuki APV 2011 Suzuki APV 2012 Suzuki APV 2013 Suzuki APV 2014 Suzuki APV 2015 Suzuki APV 2016 Suzuki APV 2017 Suzuki APV 2018 Suzuki APV 2019

Rotuyn cân bằng trước xe APV có tên gọi khác là Stabilizer link APV, rotin cân bằng trước xe APV, ro tin cân bằng trước xe APV, ro tuyn cân bằng trước xe APV, rô tin cân bằng trước xe APV.

SL:

THÊM VÀO GIỎ MUA NGAY

Chi tiết kĩ thuật

Chiều dài cơ sở	125 mm
Chiều cao đầu ren	60 mm
Đường kính đầu ren 1	M10x1.25
Đường kính đầu ren 2	M10x1.25
Chiều dài tổng thể	152 mm
Vị trí lắp đặt	Bên trái, phải
Vị trí	Cân bằng phía trước
Góc Xoay	180

Crosses

Thương Hiệu	Mã sản phẩm
SUZUKI	42420-61000
SUZUKI	42420-61J00
TOYOTA	48830-14040
ENGI	RT1655
ENGI	SL-CR00

CHI TIẾT SẢN PHẨM
NHẬN XÉT

Rotuyn cân bằng trước Suzuki APV

Rotuyn cân bằng trước Suzuki APV thuộc hệ thống gầm trước của xe cấu tạo gồm một đầu bằng ren ngoài để vặn vào thanh cân bằng đầu còn lại là rotuyn khớp cầu được đính vào ngổng moay ơ, rotuyn thanh cân bằng có công dụng giúp kết nối thanh cân bằng để khi vào những khúc cua ngoặc hay vào cua ở tốc độ cao giúp cho xe luôn cân bằng bám đường tốt và không bị lật, Rotuyn cân bằng Suzuki APV được cấu tạo từ kim loại cao cấp chống rỉ sét và chịu được áp lực cao.

rotuyn-can-bang-suzuki

Rotuyn cân bằng Suzuki APV nằm trên hệ thống treo nên khi xe hoạt động là rotuyn cân bằng sẽ hoạt động liên tục nên sau một thời gian sử dụng thì Rotuyn cân bằng Suzuki APV sẽ có dấu hiện hư hỏng như thân rotuyn bị cong vênh, mòn biến dạng, phần võ cao su bên ngoài bị lão hóa, rách làm xì lớp mỡ bôi trơn bên trong ra ngoài, đầu rotuyn hoạt động nhiều sẽ bị mòn, rơ không còn hoạt động tốt nữa và sẽ phát ra tiếng kêu lụp cụp, hệ thống cân bằng không còn hoạt động tốt khi vào cua ở tốc độ cao.

Khi phát hiện những dấu hiệu bất thường như rung lắc và phát ra tiếng kêu thì cần phải đưa xe vào gara để kiểm tra bảo dưỡng, hoặc củng có thể quan sát bằng mắt thường nếu thấy thân rotuyn bị biến dạng, đệm cao su bị mòn nứt, dùng tay lắc khớp nối xe có bị rơ hay không, hoặc khi chạy 10.000 km thì cần phải vào hãng hoặc gara để kiểm tra

rotuyn-can-bang-suzuki