Rotuyn lái ngoài D-Max 4WD 2007-

Mã Sản Phẩm: RT0129

Chưa có đánh giá
Giá: Liên hệ
Engi

Rotuyn lái ngoài xe D-Max 2007- tên gọi khác là là Tie rod end out D-Max 2007-, rơ tin lái ngoài xe D-Max 2007-, rô tuyn lái ngoài xe D-Max 2007-, rô tin lái ngoài xe D-Max 2007-

Đường kính đầu ren 1M14x1.5
Đường kính đầu ren 2M14x1.50
Chiều dài cơ sở74
Đường kính côn16
Chiều cao tổng thể77
Chiều dài tổng thể96
Vị trí Hệ thống lái
Vị trí lắp đặtBên trái, phải dùng chung
Thương HiệuMã sản phẩm
ENGIRT0129
ENGISE-5381

Rotuyn lái ngoài D-Max 4WD 2007-

Rotuyn lái ngoài D-Max 2007- là một bộ phận thuộc hệ thống lái, truyền động trên ô tô. Chức năng rotuyn lái ngoài D-Max 2007- là truyền chuyển động của thước lái thành các chuyển động chuyển hướng cho bánh xe. Rotuyn lái ngoài D-Max 2007- có cấu tạo toàn thân là thép trắng cao cấp. Đầu rotuyn được thiết kế cơ động, giúp cử động linh hoạt. Nhờ vậy việc điều khiển xe theo các hướng trở nên dễ dàng hơn.

Rotuyn lái ngoài D-Max 2007- được thiết kế gồm một đầu gắn vào rotuyn lái trong, đầu còn lại gắn vào ngỗng moay ơ. Bên ngoài đầu rotuyn lái ngoài D-Max 2007- được trang bị lớp cao su chắc chắn. Chi tiết này có nhiệm vụ bảo vệ các trục khớp bên trong rotuyn, giúp chúng có thể chuyển động linh hoạt, êm ái.

Nguyên lý hoạt động rotuyn lái ngoài D-Max 2007-: Sau khi nhận được truyền động từ rotuyn lái trong truyền tới, rotuyn lái ngoài sẽ biến thành các cử động điều khiển ngỗng moay ơ. Rotuyn lái ngoài và rotuyn lái trong có sự liên kết chặt chẽ để cả hệ thống vận hành một cách trơn tru, giúp bánh xe dễ dàng chuyển hướng theo ý muốn người điều khiển xe. 

rotuyn-lai-ngoai-dmax-07-11-4wd-rt0129

1. Một số dấu hiệu hư hỏngrotuyn lái ngoài D-Max 2007-

Do thường xuyên chịu tác động liên tục, làm việc cường độ cao trong quá trình ô tô hoạt động. Do đó, sau một thời gian sử dụng, các trục khớp của rotuyn lái ngoài sẽ dần bị hao mòn, làm cho các cử động không còn được linh hoạt như trước. Khi đó, bạn nên kiểm tra bộ phận này định kỳ, nếu phát hiện hư hỏng cần thay thế ngay lập tức để tránh ảnh hưởng đến các chi tiết liên quan trong hệ thống gầm.:  

- Rotuyn lái ngoài D-Max2007- hư hỏng có thể gây mòn lốp không đều hoặc quá mức. 

- Rotuyn lái ngoài bị hỏng là nguyên nhân khiến tay lái bị rung lắc, lỏng lẻo. Nó trở nên tồi tệ hơn khi bạn tăng tốc hoặc qua khúc cua rẽ. 

- Có tiếng rít phát ra mỗi khi quay đầu xe, đó có thể là dấu hiệu cho thấy các đầu thanh giằng đã bịmòn và cần được thay thế. Khi chúng bị mòn, trở nên lỏng lẻo, tiếng kêu lục cụcxuất hiện xung quanh các khớp. Ngoài ra, nếu phần cao su bảo vệ ở phần đầu rotuyn lái ngoài bị hỏng, bụi bẩn, đất cát có thể lọt vào, gây ra tiếng kêu. 

Nếu xe bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào nêu trên, hãy mang xe đến các trung tâm sửa chữa để được kiểm tra và thay thế nếu bộ phận này hư hỏng quá mức, không thể sử dụng được.

2. Thông số kỹ thuật Rotuyn lái ngoài D-Max 2007-

- Đường kính đầu ren 1: 14mm x 1.5 

- Đường kính đầu ren 2: 14mm x 1.50

- Độ nghiêng côn: 1:8

-  Chiều dài cơ sở: 80mm

- Đường kính côn : 16mm

- Chiều cao tổng thể: 77mm

- Chiều dài tổng thể: 102mm

- Vị trí: Hệ thống lái

- Vị trí lắp đặt: Bên trái, phải

rotuyn-lai-ngoai-dmax-07-11-4wd-rt0129

- Mã số rotuyn lái ngoài D-Max 2007-

555 SANKEI SE-5361

Phụ tùng ô tô Vạn Thắng chuyên phân phối các sản phẩm Rotuyn và Cao su thương hiệu Engi - Thái Lan. Để đặt mua sản phẩm liên hệ hotline 0943 021 021. 



Liên hệ để được nhận tư vấn và báo giá:

Ms. Thương: 0943 021 021

Mr. Thành: 0901 111 311

Zalo

0943 021 021

0901 111 311

Zalo

0943 021 021

0901 111 311

support@vanthang.com.vn

Hotline 1: 0943 021 021

Hotline 2: 090 1111 311