Rotuyn lái trong Colorado 2WD 2012-2017

Mã Sản Phẩm: RT0134

Chưa có đánh giá

Giá: Liên hệ

Hãng sản xuất:Engi

Dòng xe: Chevrolet Colorado 2013 Chevrolet Colorado 2012 Chevrolet Colorado 2014 Chevrolet Colorado 2015 Chevrolet Colorado 2016 Chevrolet Colorado 2017 Chevrolet Colorado 2018 Chevrolet Colorado 2019

Rotuyn lái trong xe Colorado 2012-2017, 2WD tên gọi khác là Rack End Colorado 2012-2017, rơ tin lái trong xe Colorado 2012-, 2WD, rô tuyn lái trong xe Colorado 2012-, 2WD, rô tin lái trong xe Colorado 2012-, 2WD

SL:

THÊM VÀO GIỎ MUA NGAY

Chi tiết kĩ thuật

Đường kính và bước ren 1	M18x1.50
Đường kính và bước ren 2	M14x1.50
Đường kính trục	17mm
Chiều dài cơ sở	295mm
Chiều dài tổng thể	335mm
Vị trí	Hệ thống lái
Vị trí lắp đặt	Bên trái và phải

Crosses

Thương Hiệu	Mã sản phẩm
ISUZU	8-98164-967-0
JIKIU	ER24125
ENGI	RT0134
ENGI	SR-5480
ENGI	SR-I911

CHI TIẾT SẢN PHẨM
NHẬN XÉT

Rotuyn lái trong Colorado là một bộ phận thuộc hệ thống lái của xe. Chi tiết này nằm trên thước lái xe ô tô, gồm 2 đầu. Một đầu của Rotuyn lái trong gắn với thước lái, đầu còn lại gắn với rotuyn lái ngoài Colorado của xe. Nhờ rotuyn lái trong và rotuyn lái ngoài của xe mà việc điều hướng trở nên dễ dàng hơn.

Rotuyn lái trong Colorado được làm từ thép cao cấp, khả năng chịu lực tốt, cho thời gian sử dụng dài. Phần khớp cầu được tra mỡ bôi trơn nhằm gia tăng độ bền và độ êm cho xe, các chi tiết vận hành mượt. Sản phẩm được sản xuất trực tiếp tại Thái Lan, trên dây chuyền công nghệ hiện đại nên đảm bảo chất lượng, tính năng và độ bền sản phẩm.

rotuyn-lai-trong-colorado-rt0134

Một số hư hỏng thường gặp Rotuyn lái trong Colorado

Rotuyn lái trong Colorado là một chi tiết gầm hư hỏng định kỳ cần thay thế. Tuổi thọ của Rotuyn lái trong có thể đạt được khoảng 100.000 km và có thể hơn hoặc kém tuỳ thuộc vào điều kiện bên ngoài, thói quen lái xe của tài xế,...

Do bộ phận này hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt, do vậy sau một thời gian sử dụng, bộ phận này bắt đầu xuống cấp và hư hỏng. Do chuyển động liên tục nên khớp cầu bị hao mòn, rotuyn bị cong vênh hoặc có trường hợp gãy rotuyn lái trong do bị tác động mạnh từ bên ngoài,....

Khi bộ phận này bị hư hỏng, xe xuất hiện những tiếng kêu bất thường. Đặc biệt khả năng đánh lái, điều khiển xe sẽ trở nên khó khăn hơn, gây nguy hiểm cho người lái, đặc biệt khi xe chạy nhanh hoặc qua khúc cua đèo dốc. Cần kiểm tra và thay thế ngay lập tức khi bộ phận này hư hỏng. Tránh ảnh hưởng đến các chi tiết xung quanh như thước lái, rotuyn lái ngoài,...chi phí sửa chữa tốn kém hơn nhiều.

Theo khuyến cáo của các chuyên gia ô tô, nên đưa xe đi kiểm tra tổng thể hệ thống lái sau 1 vạn km nhằm phát hiện kịp thời những vấn đề hư hỏng. Đảm bảo các chi tiết của xe luôn hoạt động ổn định để chiếc xe có thể vận hành trong trạng thái tốt nhất.