Rotuyn trụ dưới Camry 2006-2015-

Mã Sản Phẩm: RT0018

Chưa có đánh giá

Giá: Liên hệ

Hãng sản xuất:Engi

Dòng xe: Toyota Camry 2006 Toyota Camry 2007 Toyota Camry 2008 Toyota Camry 2009 Toyota Camry 2010 Toyota Camry 2011 Toyota Camry 2012 Toyota Camry 2013 Toyota Camry 2014 Toyota Camry 2015 Toyota Camry 2016 Toyota Camry 2017 Toyota Camry 2018 Toyota Camry 2019

Rotuyn trụ dưới xe Camry 2006-2015- hay gọi là rotuyn càng A dưới xe Camry 2006-2015-, ro tin trụ dưới xe Camry 2006-2015-, rô tuyn trụ dưới xe Camry 2006-2015-

SL:

THÊM VÀO GIỎ MUA NGAY

Chi tiết kĩ thuật

Đường kính đầu ren	14
Độ nghiêng côn	1:6
Chiều cao tổng thể	90mm
Đường kính côn	18mm
Chiều dài tổng thể	144mm
Vị trí	Cánh tay đòn phía trước
Vị trí lắp đặt	Phía dưới bên phải, trái

Crosses

Thương Hiệu	Mã sản phẩm
TOYOTA	43330-09330
TOYOTA	43330-09580
TOYOTA	43330-09590
TOYOTA	43330-09710
TOYOTA	43330-09810
TOYOTA	43330-39775
TOYOTA	43330-39845
TOYOTA	43330-39855
CTR	CB0426
CTR	CBT-82
JIKIU	JB21023R
CTR	RT0017
ENGI	RT0018
ENGI	SB-T172L
555 SANKEI	SBT172R

CHI TIẾT SẢN PHẨM
NHẬN XÉT

Rotuyn trụ dưới Camry 2006-2015-

Rotuyn trụ dưới Camry trong tiếng anh có tên là Ball Joint, được lắp ở trên càng A dưới, giúp định vị càng A dưới với cụm moay ơ lái không đị rơi ra và hoạt động linh hoạt trong quá trình di chuyển đánh lái. Rotuyn trụ dưới Camry có hình dáng gồm có phần đế được gắn vào càng A, phần khớp cầu được gắn vào cụm moay ơ lái, bên ngoài khớp cầu có một lớp cao su để ngăn chặn bụi bẩn từ bên ngoài lọt vào trong làm ảnh hưởng đến quá trình làm việc của khớp cầu trong quá trình di chuyển.

Rotuyn trụ dưới Camry 2.4 toàn thân được làm bằng kim loại cao cấp có khả năng chịu được rung động lớn, phần đế được lắp vào càng A, phần khớp cầu được lắp vào cụm moay ơ lái có thể hoạt động xoay được. Các nguyên nhân làm cho rotuyn trụ dưới Camry nhanh bị hỏng nhất là trong quá trình hoạt động để cho dầu động cơ hay hóa chất dính vào phần cao su, thường hoạt động ở những khu vực có thời tiết xấu ảnh hưởng đến chất lượng cao su và kim loại, đặc biệt là lớp cao su bên ngoài bảo vệ khớp cầu. Các nguyên nhân trên làm rách lớp cao su, khiến cho bụi bẩn lọt vào trong quá trình di chuyển.

Khi bụi bẩn lọt vào sẽ khiến cho khớp cầu nhanh bị bào mòn và nhanh bị rơ hỏng, khi khớp cầu bị rơ sẽ xảy ra các hiện tượng như quá trình đánh lái sẽ bị rơ, di chuyển trên đường xấu sẽ bị rung, di chuyển thời gian dài bánh xe sẽ bị mòn không đều. Khi phát hiện những dấu hiệu trên cần phải đem xe vào gara để kiểm tra sửa chữa kịp thời tránh gây hư hỏng cho các chi tiết xung quanh.

Cách thay thế:

- Dùng con đội để nâng bên rotuyn trụ dưới bị hỏng lên

- Tháo bánh xe và chắn bùn ra

- Tháo cụm moay ở lái ra

- Tháo rotuyn trụ dưới bị hỏng ra

- Thay thế rotuyn trụ dưới mới và lắp lại

Sau khi thay thế rotuyn trụ Camry mới trong quá trình di chuyển lốp xe sẽ không bị mòn lệch về 1 bên, đánh lái sẽ mướt hơn rất nhiều.

baseline_account_balance_black_18dp Xuất Xứ: Thailand