Rotuyn trụ Xpander
Rotuyn trụ xe Xpander hay còn được gọi là Ball joint lower Xpander. Rotuyn trụ là một chi tiết thuộc càng chữ A. Bộ phận này có nhiệm vụ liên kết trụ lái với càng chữ A của xe, đồng thời chịu lực tác động của bánh xe lên hệ thống gầm theo phương thẳng đứng để giảm thiểu những rung động của xe khi di chuyển.
Tùy theo vào thói quen lái xe và điều kiện đường xá mà tuổi thọ của chúng lại khác nhau.
Khi Rotuyn trụ Xpander bị hư hỏng hay bị mài mòn, các khớp nối trở nên lỏng lẻo. Dẫn đến hệ thống treo không còn hoạt động tốt như trước nữa. Có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho xe và cả người sử dụng.
Một số dấu hiệu nhận biết Rotuyn trụ Xpander bị hư hỏng
Sau một thời gian dài sử dụng, Rotuyn trụ dưới Xpander bắt đầu xuống cấp và hư hỏng. Đây là bộ phận hư hỏng định kỳ, do vậy cần tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay mới chúng nếu xe xuất hiện những triệu chứng sau:
1. Xe xuất hiện tiếng ồn
Tiếng ồn xuất hiện khi rotuyn trụ bị mòn hoặc lỏng lẻo. Tiếng ồn sẽ rõ ràng hơn khi đi qua đoạn đường xấu hay gồ ghề. Nếu không thay thế ngay lập tức, thì tiếng ồn sẽ trở nên to hơn vì quá trình mài mòn vẫn tiếp tục diễn ra.
2. Vô lăng rung lắc, tay lái lỏng lẻo
Rotuyn trụ bị mòn có thể ảnh hưởng đến đánh lái xe. Đặc biệt là khi xe đi xuống dốc hay qua các đường gồ ghề. Do vậy, bạn cảm thấy vô lăng bị rung lắc, tay lái trở nên lỏng lẻo. Hiện tượng này nó dễ nhận biết hơn khi chạy xe ở tốc độ cao.
3. Lốp xe mòn không đều
Lốp xe mòn không đều có thể là dấu hiệu cho thấy rotuyn trụ của bạn bị mòn. Cụ thể là mép trong hoặc mép ngoài của lốp mòn nhanh hơn phần còn lại của lốp.
Nếu xe bạn xuất hiện một trong những triệu chứng trên, nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa kiểm tra càng sớm càng tốt. Rotuyn trụ Xpander ở mỗi bên thường có xu hướng bị mòn giống nhau, do vậy bạn nên thay thế theo bộ. Đảm bảo các bộ phận vận hành ổn định, cân bằng nhằm duy trì tuổi thọ của xe.
Thông số kỹ thuật: