Rôtuyn trụ Camry nằm ở vị trí liên kết giữa càng A với cụm càng thắng. Rotuyn trụ Camry chịu lực từ bánh xe lên hệ thống treo để đảm bảo xe hoạt động liên tục không bị đảo khi chạy thẳng và không bị rung giật khi vào khúc cua. Rotuyn trụ Camry có 1 đầu xoay được găn cụm càng thắng giúp việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng hơn.
Rotuyn trụ Camry luôn chịu lực thẳng đứng từ hệ thống khung gầm nên hư hỏng mà dể cảm nhận nhất là bánh xe có cảm giác đảo, lái khó chịu và có tiếng kêu lạ.Đồng thời khi bánh xe đảo sẽ dẫn tới việc lốp xe bị ăn một bên do lệch góc lái.
Rotuyn trụ Camry bị lỏng ( rơ), đầu rotuyn bị bể chụp bụi làm đầu rotuyn bị oxy hóa ngoài không khó gây rỉ sét các đầu rotuyn .
Việc kiểm tra và thay thế rotuyn trụ Camry cũng khá dể dàng và nhanh chóng với các bước như sao:
B1.Đưa xe vào cầu nâng sau đó nâng xe lên cao vừa đủ
B2.Dùng dụng cụ tháo bánh xe ô tô ra
B3. Tháo vị trí rotuyn lái liên kết với cụm càng thắng
B4.Tháo cụm càng thắng ra và tháo bu lông gắn ở vị trí càng A với khung sườn xe.
B5. Tháo càng A ra và dùng máy ép lấy rotuyn trụ dưới ra
B6. Kiểm tra rotuyn trụ dưới bên nào hỏng thì tiến hành thay mới
B7.Lắp các chi tiết lại .
Rotuyn trụ Camry khi được thay mới sẽ giúp xe không bị rung khi đi qua khúc cua . Đồng thời giúp việc lái một cách nhẹ nhàng
Rotuyn với chất lượng nhập khẩu từ Thái Lan với chất lượng cao , đầu xoay êm dịu bên và chịu lực cao.