ROTUYN LÁI NGOÀI TIIDA

1. Vị trí và chức năng rotuyn lái ngoài Tiida

Rotuyn lái ngoài Tiida hay còn gọi là rotuyn dẫn hướng - đây là một phần quan trọng trong hệ thống lái của xe ô tô. Chức năng chính của rotuyn lái ngoài là kết nối giữ thanh dẫn hướng với bánh xe, giúp chuyển động của thanh dẫn hướng được truyền tới bánh xe để điều khiển hướng di chuyển của xe. 

Nguyên lý hoạt động của rotuyn lái ngoàiTiida như sau: Kết nối giữa thanh dẫn hướng và bánh xe: có một đầu được kết nối với lái trong và đầu kia được kết nối với bánh xe. Khi bánh xe di chuyển, rotuyn lái ngoài truyền động từ thanh dẫn hướng đến bánh xe, giúp lái xe xoay theo hướng mong muốn. Ngoài ra, rotuyn lái ngoài còn đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định của hệ thống lái, nó giúp giữ cho bánh xe luôn hướng về phía đúng, giúp lái xe di chuyển một cách an toàn và dễ điều khiển. Đồng thời, rotuyn lái ngoài còn được thiết kế để chịu lực tác động và giảm ma sát, giúp tăng tính chính xác trong việc điều khiển hướng xe. 

Khi rotuyn lái ngoài bị hỏng, nó có thể dẫn đến các vấn đề như lệch hướng, rung lắc không mong muốn hoặc mất kiểm soát lái xe. Do vậy, việc duy trì rotuyn lái ngoài luôn hoạt động trong tình trạng hoạt động tốt là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống lái xe. 

2. Nguyên nhân khiến rotuyn lái ngoài Tiida bị hư hỏng?

Rotuyn lái ngoài là một bộ phận chịu lực và hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt dưới áp lực, chịu đựng sự mài mòn và rung động cao. Một số nguyên nhân chính dưới đây khiến rotuyn lái ngoài bị hư hỏng, bao gồm: 

- Mài mòn: Rotuyn lái ngoài thường xuyên chịu mài mòn do sự ma sát giữa các bộ phận và do ảnh hưởng của bụi bẩn, bã nhờn, và các tác nhân ô nhiễm khác. Điều này có thể dẫn đến giảm chất bôi trơn và gây hư hỏng.

- Môi trường lái xe: Lái xe trong môi trường khắc nghiệt như đường xói mòn, đường đá, hoặc lái xe qua các đoạn đường gồ ghề có thể tạo ra lực tác động mạnh, ảnh hưởng đến rotuyn lái ngoài và gây hỏng hóc.

- Va đập và va chạm: Các va đập từ va chạm mạnh, hoặc tai nạn có thể gây hỏng hóc cho rotuyn lái ngoài và các bộ phận lái xe khác.

- Lỗi sản xuất hoặc lắp đặt không đúng cách: Nếu rotuyn lái ngoài không được sản xuất chất lượng hoặc lắp đặt không đúng cách, nó có thể bị hỏng nhanh chóng.

- Sự lão hóa tự nhiên: Thời gian và sự sử dụng liên tục có thể dẫn đến sự mệt mỏi và lão hóa của các bộ phận, gây hư hỏng theo thời gian.

- Thiếu bảo dưỡng hoặc kiểm tra định kỳ: Nếu người lái xe không thực hiện bảo dưỡng hoặc kiểm tra định kỳ rotuyn lái ngoài, nó có thể không được phát hiện kịp thời khi có vấn đề và dẫn đến hư hỏng nặng hơn.

Để tránh tình trạng hỏng hóc rotuyn lái ngoài, việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hệ thống lái xe là quan trọng để phát hiện và sửa chữa sớm các vấn đề có thể gây hư hỏng.

3. Thông số kỹ thuật Rotuyn lái ngoài Tiida

- Đường kính và bước ren 1: M12x1.25 RHT

- Đường kính và bước ren 2: M10x1.25

- Đường kính côn: 12 mm

- Chiều dài cơ sở: 197 mm

- Chiều dài tổng thể: 215 mm

- Chiều cao: 72 mm

- Độ nghiêng côn: 1:5

Phụ tùng ô tô Vạn Thắng là đơn vị nhập khẩu và phân phối độc quyền các sản phẩm thương hiệu Engi Thái Lan. Đây là một trong những thương hiệu hàng đầu, chuyên cung cấp các sản phẩm rotuyn và cao su gầm cho các dòng xe phổ biến tại Việt Nam hiện nay. Liên hệ ngay hotline 0943 021 021 để được tư vấn và đặt mua sản phẩm. 

• Xem thêm: Bát bèo phuộc trước Tiida 06-12

Xuất xứ: Thái Lan

Liên hệ để được nhận tư vấn và báo giá:

Ms. Thương: 0943 021 021

Mr. Thành: 0901 111 311

0943 021 021

0901 111 311

0943 021 021

0901 111 311

Email: support@vanthang.com.vn